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| Dimanche | Fermé |
Le Toyota Highlander est l'un des leaders du segment des multisegments intermédiaires à trois rangées depuis de nombreuses années, et la tendance semble se poursuivre pour l'année modèle 2023 avec l'ajout d'un nouveau moteur à essence, de quelques caractéristiques d'accessibilité pratiques et d'un système d'infodivertissement remanié. Il y a beaucoup de choses à faire ici, alors allons-y !
Groupe motopropulseur
La principale nouveauté est l'ajout d'un nouveau moteur quatre cylindres turbocompressé de 2,4 litres développant 265 chevaux et 310 livres-pieds de couple. C'est plus de couple que ce que produit la version précédente du véhicule, et tous les modèles non hybrides du Highlander reçoivent ce moteur en 2023. Vous avez la grande puissance, mais il utilise moins de 10 L/100 km de carburant dans le cycle combiné. Il peut aussi remorquer jusqu'à 5 000 livres, ce qui est fort pour un VUS à trois rangées doté d'un moteur à quatre cylindres. Mieux encore, le quatre cylindres permet également de réduire de 50 % les émissions de NOx et d'améliorer les émissions de CO2.
Infodivertissement
Les versions Limited et Platinum sont dotées d'un tout nouveau système d'Infodivertissement mis en valeur par un écran à liaison optique de 12,3 pouces à réduction des reflets, plus grand et plus réactif que jamais. Il est assorti d'un écran numérique de 12,3 pouces qui peut être configuré de quatre façons : Casual, Smart, Tough et Sporty. Un écran de 7 pouces est maintenant offert de série sur le modèle LE de base, alors qu'il était de 4,2 pouces l'an dernier.
L'audio est assuré par un système audio JBL à 11 haut-parleurs avec Apple CarPlay et Android Auto sans fil, et la recharge sans fil est également de retour, avec une borne de recharge déplacée pour être plus facilement accessible au passager avant.
Accessibilité
Les rétroviseurs rabattables électriquement sont désormais de série sur les modèles Platinum et Limited, ce qui rend le Highlander encore plus facile à stationner. Les deux modèles sont également dotés d'un hayon mains libres de série pour le '23 - plus besoin d'appuyer sur une télécommande ; il suffit de passer sous le pare-chocs arrière pour accéder à un espace de chargement facile à remplir.
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