Toyota RAV4 2021 vs Kia Sportage 2021

Le Toyota RAV4 est devenu un phénomène incroyable à travers la planète, mais particulièrement en Amérique du Nord où il s’impose depuis quelques années comme le véhicule le plus vendu de l’industrie, à part les camionnettes des grands constructeurs américains.

Clairement, on parle du modèle le plus complet de sa catégorie. Sans surprise, lorsqu’on le mesure à tous ses rivaux, il n’a pas de difficultés à s’imposer. Cependant, il est important de comprendre pourquoi. Autrement dit, qu’est-ce qui fait que le Toyota RAV4 est si prisé par les consommateurs ? Les points de comparaisons suivants avec un autre VUS intéressant dans le segment, le Kia Sportage, sont éclairants.

Choix de moteurs

Kia propose deux mécaniques avec son Sportage ; un 4-cylindres de 2,4 litres offrant 181 chevaux, ainsi qu’un 4-cylindres turbo de 2 litres dont la puissance culmine à 237 chevaux. C’est bien, mais le RAV4 offre mieux.

Ça prend la forme d’un 4-cylindres de 2,5 litres et 203 chevaux en lever de rideau. Ce moteur peut aussi offrir l’hybridité avec une puissance accrue à 219 chevaux. Puis, la même mécanique peut être jumelée à des moteurs électriques pour une autonomie de 68 kilomètres et une puissance de 302 chevaux.

Disons que Kia a du rattrapage à faire.

Capacité de chargement

Avec un VUS, on souhaite profiter d’un volume de chargement intéressant. Après tout, on se procure ce genre de véhicule pour jouir de la polyvalence qu’il nous sert. Avec le Sportage, le volume arrière atteint 1565 litres lorsque les sièges arrière sont abaissés. On est loin des 1976 litres du RAV4. La différence est même gênante pour le représentant de Kia.

Capacité de remorquage.

Le Sportage autorise le remorquage d’une charge maximale de 907 kg, soit 2000 livres. Avec le RAV, on a une capacité de 1500 livres avec le modèle de base, mais aussi de 1750, 2500 et 3500 livres (Hybride, Prime et Trail). Ici aussi, le RAV4 s’impose.

Comportement

Si Kia a fait des progrès immenses avec ses véhicules au fil des années, on réalise qu’il lui reste du chemin à faire lorsqu’on conduit les deux véhicules qui nous intéressent de façon consécutive. Si le confort et l’agrément sont bien présents avec le Sportage, tout passe à un autre niveau avec le RAV4 qui nous propose un environnement axé sur le luxe et une conduite d’une douceur exemplaire.

Et si l’envie de sortir des sentiers battus vous prend, vous devrez y aller de façon limitée avec le Sportage qui, à part offrir la motricité aux quatre roues, n’est pas vraiment outillé pour s’aventurer très loin. Or, si c’est un besoin que vous avez, la version Trail du RAV4 est conçue pour le faire (garde au sol plus élevée, capacité d’envoyer le couple à chacune des roues arrière, des systèmes de refroidissement plus puissants, etc.).