Toyota RAV4 2021 : un héritage de qualité et une nouvelle variante PHEV

Avec deux types de rouages, de multiples variantes et options, une mécanique hybride autorechargeable et une toute nouvelle variante hybride enfichable (PHEV) de 302 chevaux, le Toyota RAV4 assume bien son rôle de leader dans son segment. Construit sur la plateforme révolutionnaire de la nouvelle architecture globale de Toyota (TNGA), le RAV4 est un VUS compact à part. Pour 2021, il devrait conserver toutes ses spécifications, avec quelques surprises en sus.

Un habitacle sécuritaire et technologique dans le RAV4 2021

Dans l’habitacle, le RAV4 est confortable et connecté. Tous les modèles sont des suites Apple CarPlay et Android Auto. Il y a aussi la suite de sécurité Toyota Safety Sense 2.0, et bien sûr le Système de sécurité Star de Toyota, notamment. Les longs voyages avec les enfants sont faciles et organisés avec le RAV4; il peut transporter tout le nécessaire grâce à 562 litres d’espace dans le coffre.

Un choix grandissant de motorisations dans le RAV4 2021

Sous le capot, la famille RAV4 offre un choix de groupes motopropulseurs intéressant qui devrait revenir en 2021. Les RAV4 à essence usent d’un moteur quatre cylindres de 2,5 litres qui développe 203 chevaux et 184 lb-pi de couple. Il est jumelé à une boîte automatique à 8 rapports. Les modèles Trail et TRD Hors route reçoivent un groupe de remorquage qui leur permettent de remorquer jusqu’à 3 500 livres.

Les RAV4 hybrides autorechargeables, eux, sont munis du système hybride synergétique de Toyota, qui inclus le moteur 4 cylindres de 2,5 litres à cycle Atkinson combiné à des moteurs électriques. L’ensemble développe 219 chevaux et 152 lb-pi de couple.

Le nouveau RAV4 Prime 2021, lui, utilise une version spécifique du moteur à essence 4 cylindres de 2,5 litres à cycle Atkinson qui développe une puissance totale de 302 chevaux. Le RAV4 Prime est armé de la même version de la traction intégrale que le RAV4 hybride. Ce nouveau venu peut passer de 0 à 96 km/h en 5,8 secondes et offrir une cote de consommation de carburant estimée de 2,6 Le/100 km.

Comme c’est le cas pour toutes les Toyota, le RAV4 est couvert par une garantie béton. Et ceci inclut les nouvelles composantes comme les batteries hybrides qui sont garanties 10 ans ou 240 000 km.

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