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Toyota présente une nouvelle Sienna 2021 repensée et un nouveau Venza 2021

Toyota présente une nouvelle Sienna 2021 repensée et un nouveau Venza 2021

 

Ce n’est pas un, mais deux modèles que Toyota a présentés de façon virtuelle lundi. Dans un premier temps, la firme japonaise a repensé sa fourgonnette Sienna afin de la remettre à l’avant-scène, et ce, à tous les niveaux. Ensuite, elle a levé le voile sur la deuxième génération du VUS Venza, un produit qui effectue un retour après quelque trois années d’absence.

 

Ce qui est intéressant dans les deux cas, c’est qu’on parle de véhicules entièrement hybrides. Ces derniers sont centraux dans la stratégie du manufacturier qui souhaite que 100 % des modèles qu’il va offrir en 2025 proposent une solution électrifiée. Toyota vise même que 25 % de ses ventes soit attribuables à la chose électrique dans 5 ans.

 

Pour animer la Toyota Sienna 2021 et le Toyota Venza 2021, on va retrouver entre les roues avant un 4-cylindres de 2,5 litres. Avec la fourgonnette, deux moteurs électriques lui seront associés pour une puissance de 243 chevaux. Avec le Venza 2021, ce sont trois unités qui viendront en aide au moteur à combustion pour un total de 219 étalons.

 

Dans les deux cas, la traction intégrale sera également de la partie. Pour la Sienna 2021, il s’agira d’une option, mais elle sera livrable avec chacune des déclinaisons, y compris celle d’entrée de gamme, la LE. Autrement, la famille va proposer quatre autres niveaux de finition : XLE, XSE, Limited et Platinum.

 

À noter que la combinaison hybride et traction intégrale place la Toyota Sienna 2021 dans une position avantageuse dans son segment, mais aussi à travers l’industrie. Il sera intéressant de voir la réponse des consommateurs vis-à-vis cette offre.

 


Pour le Toyota Venza 2021, la traction intégrale est aussi proposée avec toutes les livrées (LE, XLE, Limited). Et puisque le modèle profite de la plus récente génération de technologie hybride de Toyota, ses chiffres en matière de consommation sont impressionnants. Concrètement, on parle de 5,9 litres aux 100 kilomètres pour le combiné ville/autoroute.

 

En comparaison, la Sienna va s’en tirer avec une médiane de 7,1 litres pour la même distance.

 

Enfin, pour ce qui est de l’équipement, des caractéristiques de sécurité et de la connectivité, l’offre sera généreuse et complète. En outre, tous les modèles profiteront de la suite de sécurité Toyota Safety Sense 2.0 de Toyota. Cette dernière propose des éléments comme la détection des collisions avant, celle des piétons et des cyclistes, le régulateur de vitesse adaptatif et l’assistance au maintien dans la voie.

 

L’arrivée des modèles chez les concessionnaires va comme suit ; cet été pour la Toyota Venza 2021, la fin de la présente année pour la Toyota Sienna 2021.