Toyota Highlander 2021 : le VUS le plus complet du marché

Le Toyota Highlander est apparu en 2001 sur le marché. Au cours des 20 dernières années, il n’a cessé d’être perfectionné par Toyota. La génération actuelle, présentée pour 2020, se raffine en 2021, faisant de ce véhicule le VUS le plus complet du marché.

En optant pour un Highlander, deux choix s’offrent à vous ; la version hybride ou le modèle conventionnel équipé d’un seul moteur à essence. Dans le premier cas, quatre déclinaisons s’offrent à vous, soit les LE, XLE, Limited et Platinum. Dans le deuxième, ce sont six variantes qui vous sont proposées, soit L, LE, XLE, XSE, Platinum et Limited.

Si vous optez pour une version hybride, vous mettez la main sur un VUS intermédiaire vous offrant une cote moyenne de consommation sous les 7 litres aux 100 kilomètres, ce qui est exceptionnel. C’est grâce à la combinaison très efficace du moteur 4-cylindres de 2,5 litres et de deux moteurs électriques. Au total, la capacité combinée de ces outils vous suggère une puissance de 243 chevaux et 263 livres-pieds de couple. Et avec cette version hybride, la traction intégrale est de série. La transmission est à variation continue.

Si c’est un Highlander à moteur V6 qui vous intéresse, vous allez alors profiter d’un VUS plus puissant, car le bloc de 3,5 litres qui l’équipe produit 295 chevaux et 263 livres-pieds de couple. Et sa consommation demeure très intéressante, car il est facile de la faire baisser à moins de 9 litres aux 100 kilomètres sur l’autoroute. Une boîte automatique à huit rapports est au service de ce moteur.

Avec tous les Highlander, on profite d’un équipement généreux. Ainsi, les phares à DEL, les applications Apple CarPay et Android Auto, un écran multimédia multifonction, le démarrage à bouton-poussoir, l’accès sans clef, autant d’éléments qui sont de série.

En terminant, mentionnons l’ajout de la variante XSE à la famille pour 2021. Cette dernière profite du moteur V6 et se présente avec un style plus sportif, mais aussi un comportement plus incisif, fruit d’une suspension sport.

Complète, la gamme Highlander ? Poser la question, c’est y répondre.