Toyota Corolla Cross 2022 vs Honda HR-V 2021 : la barre est haute

Toyota nous arrive cette année avec un nouveau joueur dans le segment des VUS sous-compact, soit le Corolla Cross. Vous l’aurez deviné, en empruntant un nom aussi populaire que Corolla, le succès est pratiquement assuré pour ce véhicule.

Le nom, ce n’est pas tout cependant, car si les qualités n’y sont pas, le succès n’y sera pas non plus. Mais Toyota peut être rassurée ; son nouveau joueur est rempli de qualités.

En fait, la concurrence tremble déjà, comme celle que l’on retrouve chez Honda avec le HR-V. Et c’est d’autant plus vrai que ce modèle commence à prendre de l’âge, lui qui est apparu sur le marché en 2016 et n’a pas été renouvelé depuis.

Voici donc ce qui fait du Corolla Cross 2022 un choix plus intéressant.

La mécanique

Avec un VUS, surtout un modèle qui offre la traction intégrale et qui sera conduit sous toutes sortes de conditions l’hiver venu, il est important de compter sur un moteur livrant une certaine puissance. On n’aura rien à craindre avec le Corolla Cross, car Toyota l’a pourvu de son 4-cylindres de 2 litres, un bloc qui propose 169 chevaux et 151 livres-pieds de couple.

C’est passablement plus attrayant que les 141 forces et 127 livres-pieds de couple du 4-cylindres de 1,8 litre du Honda HR-V.

De l’espace

Le HR-V est reconnu comme un véhicule spacieux et polyvalent… et il l’est. Cependant, le Corolla Cross va en offrir un peu plus. Pour l’instant, on a eu droit aux données concernant le volume de chargement derrière les sièges de la deuxième rangée et l’avantage appartient au représentant de Toyota ; 772 litres contre 688. Habituellement, ça devrait aussi être le cas pour le reste de l’espace arrière.

Présentation intérieure

À bord, sans dire que c’est bas de gamme chez Honda, l’utilisation de plusieurs plastiques achetés au rabais donne une impression un peu chiche lorsqu’on s’installe au volant. Parce que le Corolla Cross est de conception plus récente et parce qu’il est basé sur la version berline de la Corolla, il nous propose un environnement plus riche, de meilleure qualité. Le confort et l’insonorisation, qui sont deux éléments importants lorsqu’on prend la route, vont placer le Corolla Cross 2022 loin devant le Honda HR-V.

Une future version hybride ?

Chez Honda, on hésite beaucoup pour amener de nouvelles technologies et des motorisations plus vertes. On l’a vu avec le plus gros CR-V, offert en déclinaison hybride aux États-Unis, mais pas au Canada. On n’attend donc rien du HR-V à ce chapitre, mais chez Toyota, on va étudier le marché et si la demande est là, il n’est pas impossible que le Corolla Cross finisse par se pointer avec la configuration électrifiée de la berline Corolla. Voilà un élément à surveiller à plus long terme.

Du style

Enfin, si vous placez les deux véhicules côte à côte, le verdict va être unanime ; les gens vont pointer le Corolla Cross si on leur demande d’identifier le plus beau des deux VUS. Chez Honda, on n’a rien fait de spécial pour donner du style au HR-V. Avec le Corolla Cross, Toyota a repris une recette qui fonctionne, soit celle adoptée avec le RAV4. Le résultat est plus qu’intéressant, car le Corolla Cross est un très joli véhicule.

Le Toyota Corolla Cross arrive en ville ; ne manquez pas l’occasion de venir le découvrir.