Toyota C-HR 2018 : le petit nouveau est arrivé

Avec son design unique et sportif, ses couleurs flamboyantes, son équipement de sécurité poussé et son moteur économique en carburant, le Toyota C-HR s’apprête à faire beaucoup de vagues dans le segment en pleine croissance des véhicules utilitaires sport sous-compacts. Les consommateurs qui désirent un véhicule de ce genre veulent en avoir pour leur argent, et avec sa liste d’équipement impressionnante jumelée à un prix de départ de seulement 24 690 $, le Toyota C-HR 2018 ne devrait pas les décevoir.

La sécurité n’a pas de prix dans le Toyota C-HR 2018

L’élément le plus remarquable du Toyota C-HR 2018, outre peut-être son design, est sans contredit le fait qu’il offre de série des technologies d’assistance à la conduite que certains modèles dans son segment n’offrent même pas, et certainement pas sans frais supplémentaires.

Le Toyota C-HR 2018 offre donc le régulateur de vitesse adaptatif, le système d’avertissement des sorties de voie, les phares automatiques et le dispositif précollision avec détection de piétons, encore une fois dès le modèle de base. Ces dispositifs font partie du groupe Toyota Safety Sense P, ou TSS-P, qui est aussi offert sur plusieurs autres modèles Toyota.

En plus de ces systèmes de sécurité, le Toyota C-HR est offert de série avec les sièges chauffants, les jantes de 17 pouces et la caméra de recul. Vous pouvez aussi obtenir l’entrée sans clé, le démarrage par bouton-poussoir, les jantes de 18 pouces et un système de surveillance des angles morts dans le modèle XLE Premium disponible à partir de 26 290 $.

Un moteur économique et performant dans le Toyota C-HR 2018

Le Toyota C-HR 2018 est propulsé par un moteur quatre cylindres de 2,0 litres développant 144 chevaux et 139 lb-pi de couple. Ce moteur offre une puissance qui est dans la moyenne pour ce segment, mais il dépasse largement ses concurrents au niveau de la consommation de carburant.

En effet, avec une consommation moyenne de 8,7 litres aux 100 kilomètres en ville et 6,5 litres aux 100 kilomètres sur l’autoroute, le Toyota C-HR 2018 est l’un des VUS sous-compacts les plus économiques de son segment.

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