Pluie de modèles Trail chez Toyota

Lorsque Toyota a renouvelé son modèle RAV4 en 2018, elle en a profité pour ajouter à sa nomenclature une édition nommée Trail. Pour 2021, trois autres modèles vont profiter d’un traitement Trail. Voyons voir ce que cela implique.

D’abord, pour ce qui est du RAV4 qui propose toujours cette approche. Dans son cas, la base est une livrée XLE qui est rehaussée afin d’en offrir plus à celui qui a besoin d’un peu plus qu’un simple VUS urbain. Ainsi, la version Trail profite d’un groupe de remorquage qui comprend des refroidisseurs pour les huiles au service du moteur et de la transmission, de même qu’un radiateur amélioré. Ce faisant, sa capacité maximale de remorquage passe de 1500 à 3500 livres (917 à 1588 kg).

Un châssis retouché afin d’offrir une meilleure garde au sol, des passages élargis à la hauteur des ailes, des roues noires de 18 pouces, une prise de 120 volts à l’espace de chargement, des logos Trail dispersé ici et là, des cadres noirs pour les phares, ainsi que des tapis protecteurs toute saison, voilà ce qui vous attend aussi avec cette variante du RAV4.

Maintenant, pour les trois nouveaux modèles, Trail, on parle des camionnettes Tundra et Tacoma, ainsi que du VUS 4Runner. Ici, les capacités de remorquage demeurent les mêmes. On fait surtout référence à des traitements esthétiques, mais aussi pratiques. Par exemple, deux couleurs sont réservées pour ces éditions spéciales, soit le Gris béton et le Vert kaki. Des sièges noirs agrémentés de coutures marrons, des logos Trail, des tapis protecteurs, ainsi que d’autres éléments distinctifs marquant la présence de ces nouvelles déclinaisons.

Plus spécifiquement, la camionnette Tundra hérite de la calandre chromée de la version 1794 et elle porte des roues au design unique.

Quant à elle, la camionnette Tacoma se voit gâtée de pneus tout terrain TRD Kevlar d’une taille de 18 pouces. Elle présente aussi une calandre au style reconnaissable. À la caisse, une prise de 115 volts a été installée pour le fonctionnement d’appareils.

Avec le 4Runner, qui présente déjà un style très aventurier, on a poussé la note un peu plus loin avec des roues TRD hors route, une glacière (Gris béton on Vert kaki) pour l’habitacle, un panier de rangement pour le toit et un plateau coulissant à l’espace de rangement ; très utile pour le déchargement de matériel.

Notez que chacune des trois éditions spéciales Trail ajoutée à la gamme pour 2021 est construite à partir des versions SR5 des modèles en question.